Vertikala hydrauliska pumpstationer med energilagrare vindkylning / inhemska dumpbilar kan utföra parkeringskraft och körkraft, men för driftsanvisningarna för bakvända dumpbilar är det strängt förbjudet att körkraft, hydrauliska cylindrar lyfts. Ovanstående olycka orsakas av felaktig hantering av luftkontrollventilen när föraren kör.
Föraren efter parkering lyft och lossning av last, inte i tid stänga kraftbrytaren, men bara efter att ha fallit lådan lyft manipuleringsventilen slå till "mellanstoppning" eller "tom blockering" läge, till synes lådan faller på plats, slutet av driften kan fungera säkert, faktiskt i denna process, har föraren glömt den viktigaste driftsdelen - stänga kraftbrytaren, så att hydraulpumpen slutar fungera. Oljepumpens drift innebär att hydraulsystemet har en kraftkälla, i sådana fall är felaktig drift på luftkontrollventilen, vilket direkt leder till att lastlådan lyfts automatiskt.
Om föraren inte upptäcker driftsfel i tid, på grund av den snabbare hastigheten, hydraulpumpens rotationshastighet är också hög, vilket gör att hydraulcylindern kan lyftas snabbt och lyfttiden är bara några sekunder, vilket är vad vittnen kallar "laddningen". Om det finns en bro på vägen kan det orsaka en allvarlig olycka.
De flesta olyckor fordon är T-typ dumpbilar i abdominala dumpbilar (visas i figur 2), T-typ dumpbilar hydraulic cylinder resa är i allmänhet mindre än 1 m, är lyft förstärkningsmekanism för lastlådan lyft. Om det uppstår ovanstående fel i driften, är lastlådan automatiskt snabbare att "lyfta upp" än den främre dumpbilen. Figur 3 visar främre dumpbil, den allmänna främre dumpbil hydrauliccylindern är större. För närvarande används den främre hydrauliska cylindern på marknaden: från 3 cylindrar (3800mm) till 5 cylindrar (6180mm), så att den främre dumpbilaren kommer att uppstå den så kallade "lastlådan som hoppar upp" händer inte. Vertikala hydrauliska pumpstationer med energilagringsluftkylning