Shanghai Zi Eagle hydrauliska utrustning Co., Ltd.
Hem>Produkter>Balans ventil hydraulisk station cylinder professionell leverantör
Företagsinformation
  • Transaktionsnivå
    VIP-medlem
  • Kontakt
  • Telefon
    13501607526
  • Adress
    3668 Baoan Road, n?ra Yongsheng Road, Jiading District, Shanghai
Kontakta nu
Balans ventil hydraulisk station cylinder professionell leverantör
Balanseringsventil hydraulistationscylinder Professional leverantör / hydraulicylinder är en utförande komponent för att omvandla hydraulisk energi ti
Produktdetaljer

Balanseringsventil hydraulistationscylinder Professional leverantör / hydraulicylinder är en utförande komponent för att omvandla hydraulisk energi till mekanisk energi i ett hydrauliskt system. På grund av fel i hydraulikcylindern orsakas det ofta att utrustningen inte fungerar, därför bör man lägga vikt vid felsökning och underhåll av hydraulikcylindern.

Felsökning och hantering

1) Felaktioner eller misslyckanden

Det finns flera olika orsaker och behandlingsmetoder:

(1) ventilkärnan fastnar eller ventilhålet blockeras. När flödesventilen eller riktningsventilkärnan fastnar eller ventilhålet blockeras, är hydrauliccylindern benägen att göra fel eller misslyckas. Vid denna tidpunkt bör oljans föroreningar kontrolleras. Kontrollera om smuts eller gliosavfall fastnar i ventilkärnan eller blockerar ventilhål. Kontrollera slitage på ventilkroppet, rengöra och byta ut systemfilter.

(2) Kolvstången fastnar med cylindern eller hydraulcylindern blockeras. Oavsett hur man manipulerar, rör hydraulikcylindern sig inte eller rör sig lite. Vid denna tidpunkt bör du kontrollera om kolv och kolvstång tätning är för tät, om smuts och glua nederbörd: kolvstång och cylinder axellinjen är rätt, slitbara delar och tätning misslyckas.

(3) Hydraulskontrolltrycket är för lågt. Regleringsmotståndet i kontrollröret kan vara för stort, flödesventilen är felaktigt inställd, kontrolltrycket är olämpligt och tryckkällan störs. Vid denna tidpunkt bör kontrolltryckskällan kontrolleras för att säkerställa att trycket justeras till det föreskrivna värdet i systemet.

(4) luft i hydrauliska system. Främst på grund av läckage i systemet. Vid denna tidpunkt bör vätskenivån i hydrauliktanken kontrolleras, tätningar och rörkopplingar på hydraulikpumpens sugande sida, om oljesugningsfilteret är för smutsigt.

(5) Hydraulcylinderns initiala rörelse är långsam. Vid lägre temperaturer är hydrauloljans viskositet stor och rörligheten är dålig, vilket leder till långsam rörelse av hydraulcylindern. Förbättringsmetoden är att byta ut en bättre hydraulolja vid låg temperatur med hjälp av värmare eller med hjälp av maskinen själv för att höja oljetemperaturen vid start, och den normala arbetsoljetemperaturen bör hållas på cirka 40 ° C.

2, kan inte driva belastning vid arbete, kolvstången inte är korrekt, bristfälligt tryck, hastighetsnedgång, instabil arbete

Det beror på:

(1) Inre läckage av hydraulikcylindern. Läckage inom hydraulikcylindern inkluderar läckage orsakad av hydraulikcylindertätningar, kolvstångar och tätningstäckningar samt överslitage av kolvtätningar.

Orsaken till kolvstången och tätningslockets tätningsläckage är att tätningen krickas, pressas, slits, slits, åldras, försämras, deformeras och så vidare, vid denna tidpunkt bör den nya tätningen bytas ut.

Den främsta orsaken till överdrivet slitage av kolvtätningen är felaktig justering av hastighetskontrollventilen, vilket orsakar alltför högt baktryck och felaktig installation av tätningar eller föroreningar med hydraulolja. För det andra är det främmande ämnet som kommer in och förseglingsmaterialet av dålig kvalitet vid montering. Konsekvenserna är långsam rörelse, svaghet, allvarlig skada på kolven och cylindern, fenomenet "dragcylinder".

(2) Läckage av hydrauliska kretsar. Inkluderar läckage från ventiler och hydrauliska rör. Reparationsmetoden är att kontrollera och eliminera läckage av hydrauliska anslutningsrör genom att manipulera en växlingsventil.

(3) hydraulisk olja går tillbaka till bränsletanken genom överflödsventilen. Om överflödsventilen går in i smutsiga fasta ventilkärnan, så att överflödsventilen ofta öppnas, kommer hydrauloljan att strömma direkt tillbaka till bränsletanken genom överflödsventilen, vilket leder till att hydraulcylindern inte tar olja in. Om belastningen är för stor har överflödesventilens regleringstryck nått det maximala nominella värdet, men hydrauliccylindern får fortfarande inte det tryck som behövs för kontinuerlig rörelse utan rörelse.

3, hydraulic cylinder kolv glida eller krypa kommer att göra hydraulic cylinder arbete instabil

De främsta orsakerna är följande:

(1) Inre blockering av hydraulikcylindern. Hydraulcylinders inre delar är felaktigt monterade, delar deformeras, slitage eller överskridande tolerans, rörelsemotstånd är för stort, så att hydrauliccylinderns kolvhastighet varierar beroende på resans läge, glider eller kryper. Orsaken beror oftast på dålig kvalitet på komponentmontering, yta med ärr eller sintering som producerar järnspalor, vilket gör att motståndet ökar och hastigheten minskar. Till exempel: kolven är osäker med kolvstången eller kolvstången böjs, hydraulcylindern eller kolvstången förskjuts mot spårens monteringsposition, tätningsringen är för tät eller för lös. Lösningen är att reparera eller justera.

(2) dålig smörjning eller överdriven bearbetning av hydrauliska cylindrarna. Eftersom kolven och cylindern, spåren och kolvstängen har relativ rörelse, om dålig smörjning eller hydrauliska cylinders öppning är för dålig, kommer det att förvärra slitage, så att cylindrens mittlinje är linjärt lägre. På detta sätt, när kolven arbetar i hydraulikcylindern, kan friktionsmotståndet vara stort eller litet, vilket skapar glidning eller krypning. Undantaget är att först slipa hydraulikcylindern, sedan konfigurera kolven enligt kraven, slipa kolvstången och konfigurera styrkorgen.

(3) Hydraulpumpen eller hydraulikcylindern kommer in i luften. Lufttryckning eller uppblåsning kan orsaka att kolven glider eller kryper. Undantaget är att kontrollera hydraulpumpen, ställa in en speciell avgasning och snabbt driva avgasen flera gånger under hela resan.

(4) Tätningskvaliteten är direkt relaterad till glidning eller krypning. O-förmiga tätningsringar används under lågt tryck, jämfört med U-förmiga tätningsringar, på grund av det höga yttrycket och den stora skillnaden mellan statisk friktionsmotstånd, lätt att glida eller krypa; U-typ tätningsrings yttryck ökar med ökat tryck, även om tätningseffekten också förbättras motsvarande, men skillnaden i kinetisk friktionsmotstånd blir också större, det inre trycket ökar, vilket påverkar gummierelasticiteten, på grund av att kontaktmotståndet på läpparna ökar, kommer tätningsringen att vändas och läpparna sträckas, vilket också kan orsaka glidning eller krypning.

4, hydraulisk cylinder kroppshål yta repor

Olyckliga konsekvenser och snabba åtgärder:

(1) Materialskum som extruderas av repningsgränsen kommer att inbäddas i tätningen, samtidigt som driften skadar tätningens arbetsplats kan orsaka nya repningsområden.

(2) Förvärra ytgrovheten på cylindrens inre vägg, öka friktionen, lätt att producera krypningsfenomen.

(3) Förvärra hydraulikcylinderns inre läckage, så att hydraulikcylinderns arbetseffektivitet minskar.

Mer
Antal klick:Uppdaterad:2018-08-02 [Skriv ut den här sidan] [Stäng]
Föregående: Inte längre Nästa: Inte längre
Onlineförfrågan
  • Kontakter
  • Företag
  • Telefon
  • E-post
  • WeChat
  • Kontrollkod
  • Meddelandeinnehåll

Lyckad operation!

Lyckad operation!

Lyckad operation!