Inledning
H-serien rektvinkel växellåda horisontella axeln är direkt ansluten till förbränningsmotoren, horisontella motorer, gasturbiner och andra primära motorer, minska (eller öka) hastigheten efter drift från den vertikala axeln. Används för drift och variabel hastighet för djupbrunnspumpar, axelflödepumpar, skråströmspumpar, långaxelpumpar, undervätskepumpar och andra olika vertikala axelbaserade maskiner. Kan användas i stor utsträckning inom olika områden som vattenteknik, kommunal teknik, metallurgiska gruvor, petrokemisk industri, brand och havsteknik. Många modeller och överföringsförhållanden kan uppfylla kraven på hög och låg hastighet av motorn och arbetsmaskinen, stark förmåga att motstå vertikala axelkrafter, så att arbetsmaskinens struktur förenklas. H-seriens växellådor har ett brett tillämpningsområde, kostnadseffektivitet, utrymmesbesparing och lämplighet för olika klimatförhållanden. För att använda H-seriens växellåda, före användning, se till att läsa följande avsnitt noggrant, tack för samarbetet.
Egenskaper och tillämpningar
H-serien rektvinkelväxellåda kan överföra effekten av den orijinala motorns horisontella axel till den vertikala fjällaxeln, som har ekonomisk, hög effektivitet, besparande luftriktning och lämplig för olika klimatförhållanden.
H-serien rektvinkelväxellåda är direkt kompatibel med dieselmotorer, horisontella motorer eller ångturbiner för drift och växelhastighet för olika vertikala pumpar som långaxelpumpar, djupbrunnpumpar, skrånpumpar, axelflödepumpar och undervätskepumpar, och kan också användas för rektvinkeldrift och växelhastighet för olika vertikala axelmaskiner. H-serien rektvinkelväxellåda kan direkt motstå den axiala kraften som arbetsmaskinen kan ha för att förenkla arbetsmaskinens struktur. Kan användas i stor utsträckning inom jordbruksmark, vattenteknik, kommunal teknik, metallurgiska gruvor, petrokemisk industri, brand och havsteknik.
Många modeller och driftsförhållanden uppfyller kraven på höga och låga hastighetsmotorer och pumpar.
Tekniska parametrar:
Inmatningshastighet: 245-3460rpm
Utgångshastighet: 490-3460rpm
Förhållande hastighet: 1:1-1:2 Förhållande hastighet: 4:1-11:10 Effekt: 0-1520HP
Maximalt axialt tryck: 125 000 N
