Keramiska drivkulllager 51104 bär huvudsakligen axial belastning under användningen, och dess användning är omfattande. Även om installationsmetoden för plan drivkulllager är relativt enkel, men det finns ofta problem när den faktiska reparationsdriften sker, varav den vanligaste är att lagerets täta ringar och lösa ringar inte är korrekta, vilket resulterar i att lageret fungerar onormalt och axelhalsen är snabbt skadad. Nedan visas en spänning som är monterad på slutytan av stationären, dvs. felmonterad. Den inre ringen och axelhalsen är en övergångskombination, när axeln roterar kommer den att driva den täta ringen och friktion med den stationära delen, när den utsätts för axial kraft (Fx), kommer det att uppstå ett friktionsmoment som är större än den inre diametern, vilket leder till att den täta ringen och axelhalsen tvingas rotera, vilket förvärrar axelhalsen.

Keramiska drivkulllager 51104 bär huvudsakligen axial belastning under användningen, och dess användning är omfattande. Även om installationsmetoden för plan drivkulllager är relativt enkel, men det finns ofta problem när den faktiska reparationsdriften sker, varav den vanligaste är att lagerets täta ringar och lösa ringar inte är korrekta, vilket resulterar i att lageret fungerar onormalt och axelhalsen är snabbt skadad. Nedan visas en spänning som är monterad på slutytan av stationären, dvs. felmonterad. Den inre ringen och axelhalsen är en övergångskombination, när axeln roterar kommer den att driva den täta ringen och friktion med den stationära delen, när den utsätts för axial kraft (Fx), kommer det att uppstå ett friktionsmoment som är större än den inre diametern, vilket leder till att den täta ringen och axelhalsen tvingas rotera, vilket förvärrar axelhalsen.