Tuning kullager är ett lager som är utrustat med cirkulära kulor mellan den inre ringen av två rullbanor och den yttre ringen av rullbanen för sfären.

Krävningscentret på den yttre ringen är identiskt med lagercentret, så det har samma tuning funktion som automatiskt tuning kullager. Vid böjning av axeln och huset kan det justeras automatiskt utan att öka lagerbelastningen. Tuning rulllager kan tåla radial belastning och axial belastning i båda riktningar. Den radiala belastningskapaciteten är stor, lämplig för situationer med tunga belastningar och stötbelastning. Den inre diametern av ringen är ett lager med koniskt hål som kan installeras direkt. Eller montera den på cylinderkaxeln med en fast, avtagbar cylinder. Hållhållare Använd stålplattformningshållare, polyamidformningshållare och kopparlegeringshållare.

Tuning kullager har cylindriska hål och koniska hål två typer av strukturer, hålla armaturen material är stålplåta, syntetiskt harts och så vidare. Dess karaktär är att den yttre ringen rullbanan är sfärisk, med automatisk justering, kan kompensera för skillnaden i centrum och axelbekning för att justera kullagerets fel, men den inre och yttre ringen får inte överstiga 3 grader. Kan tåla större radiala belastningar, men kan också tåla en viss axial belastning. Den här typen av lager är sfärisk, så det har justeringsegenskaper, när axeln böjs eller lutas av kraft så att den inre ringans mittlinje och den yttre ringans mittlinje lutar relativt inte mer än 1 ° ~ 2,5 ° kan lageret fortfarande fungera.

Det inre hålet i kullageret är cylindriskt och koniskt. Konaliteten för det koniska inre hålet är 1:12 eller 1:30. För att förbättra lagerets smörjningsegenskaper bearbetas en ring med oljebank och tre oljehål på lagerets yttre ring.