Sandskivan presenteras i sandskivläge, bestående av sandskivmodeller, intelligenta fordonshanteringssystem, fordonsspårningssystem, AI-intelligenta parkeringssystem, ETC-styrsystem, intelligenta samhällssystem, stadsmiljöövervakningssystem, stadsbelysningsstyrsystem, system för tidig varning för farliga vägsegment, trafikljussystem, trafikdetektionssystem, centralt styrsystem, VR-virtuell verklighetsupplevelsessystem, mobilt terminalkontrollsystem, intelligenta nätverksrelationer, IoT-molnserver. Scenern innehåller huvudsakligen intelligent busskontroll, trafiklampor, ETC-kontrollsystem, intelligent parkering, övervakning av farliga vägsegment, miljöövervakning, IoT-applikationer, intelligenta gatulampor, övervakning av trafik, registreringsskylt, positionering av fordon och så vidare. Sandskivor integrerar och implementerar följande funktioner: smarta samhällen, intelligent trafik, intelligent parkering, miljöövervakning, fysiska nätverksapplikationer, vägplanering och VR-applikationer. Intelligent transport manifesteras främst i vägnätet på sandskivor, bussar och parkeringsplatser, andra funktioner motsvarar respektive specifika områden på sandskivor. Genom en omfattande inlärning av systemet, guidar eleverna från början och gradvis förstå tillämpningen och utvecklingen av IoT-teknik inom smarta städer, samtidigt som de erbjuder tekniska lösningar för att lösa moderna stadstrafiköverbelastningar, vägolyckor, parkeringssvårigheter, stadsbrand, förvaltning av kollektivtrafik, samhällssäkerhet, stadsbelysning, flykt från trafikolyckor, avgifter etc.

Figur 1 Produkter

Den intelligenta bilen på sandskivan använder AGV-magnetisk navigering, där den magnetiska streckan i sandskivan som tillhandahålls för magnetisk navigering för den lilla bilen är begravd under sandskivan, kan inte ses från sandskivan och förstör inte den övergripande skönheten av sandskivan.

Nätverket använder ZigBee-teknik för anslutning, där ZigBee delvis använder CC2530-processorn och erbjuder oberoende CC2530-modulnoder, CC2530-noden installeras med kortanslutningsmetod, kan ta bort noden utan att använda något verktyg, utan att använda lim eller skruv för att göra det lättare för eleverna att ta bort och sekundär rekonstruktion.

VR-virtuell verklighet ökar upplevelsen av sandbrädan, genom den första perspektivet på den smarta bilen, upplever den smarta bilens rörelserutt på sandbrädamodellen, vilket gör sandbrädan närmare verkligheten.

Figur 2 VR-gränssnitt för smarta städer

Intelligent fordonshanteringssystem

Systemet standarderar en komplett bussrut och konfigurerar en uppsättning smarta stoppskilter, smarta stoppskilter visar bussplats och bussruter i realtid, för att ge användaren den senaste bussplatsen, så att användaren kan välja rätt buss; Visar också realtidsmiljöinformation från IoT-applikationssystemet för att ge användarna den senaste väderinformationen.

Det gäller komponenter som smarta bilar, seriella skärmar, M3-nodstyrkort och ZigBee-kommunikationskärnkort.

Spårningssystem för fordon

Systemet kombinerar bildbehandling med teknik som gör det möjligt för datorn att automatiskt identifiera, spåra fordon i sandskivor och skicka platsinformation till det centrala kontrollsystemet. Huvudfunktionerna i detta system inkluderar specifika markeringspositioneringsfunktioner, spårning av rörliga objekt och andra funktioner.

Utrustning: USB-signalförstärkningsförlängningskabel, bildpositioneringskamera och andra komponenter.

ETC kontrollsystem

Sandskivor är utrustade med ETC-ingångar för intelligent avgift av förbigående fordon utan manuellt ingripande. Avgifter baseras på fordonsmodell och service som behövs. Efter att fordonet reser in i UHF-kortläsaren (analog faktisk ETC-läsare) läser UHF-kortläsaren automatiskt fordonsinformation och återkopplar den till IoT-applikationssystemet i realtid och schemaläggs av applikationssystemet, ETC-systemet styr automatiskt elektroniska spärrar, när fordonet passerar, lyfter spärrarna automatiskt, simulerar automatisk avgift, efter att fordonet passerar faller spärrarna automatiskt, för att uppnå en avgift utan parkering.

Utrustning: 915M ultrahögfrekvent läs- och skrivmodul, ZigBee-kommunikationskärnkort, portkontrollmodul, infraröd diffusionsreflekssensor och andra komponenter

Intelligenta samhällssystem

Sandplattan är utrustad med ett intelligent samhällssystem, genom anslutning av hembrandsenspunkter, hemvarning, lokalkontroll, brandautomatisk schemaläggning, optimal ruttplanering och brandprioriterad trafik, etc., för att uppnå först tidig varning för brandrisker, framtidens brand är byggd på IoT-internetet för intelligent brand. Systemet placerar de relevanta sensorerna för detektion av IoT-applikationer på rätt plats, främst rök, brännbar gas, eld, infraröd och andra sensorer, sensordatainsamling laddas upp i realtid via ZigBee trådlöst till det smarta nätverksrelationssystemet, det smarta nätverksrelationssystemet sammanfattar motsvarande data och laddar upp till servern för att få information och schemaläggning av IoT-applikationer.

Utrustning: röksensor, gassensorer, flammalarm, infraröda sensorer och andra komponenter.

Stadsmiljöövervakningssystem

Systemet samlar in miljödata i realtid genom sensorer och kan larma i tid när det uppstår speciella miljöförhållanden. Sensorerna kommunicerar med nodkontrollpanelen via 485 med hjälp av Modbus-bussprotokollet. Ladda upp till en smart gateway via ZigBee, som sammanfattar och skickar data till servern.

Utrustning: ljussensor, lufttemperatur och luftfuktighetssensor, PM2,5-sensorer, vindhastighetssensorer och andra komponenter.

Stadsbelysningsstyrningssystem

Sandskivor är utrustade med gatulampa på båda sidor av vägsegmentet för att simulera verklig gatulampastyrning, och det intelligenta gatulampastyrningssystemet erbjuder både intelligenta styrlägen och tidsstyrningslägen.

Intelligent styrläge: Systemet utför den totala kontrollen av gatulampen baserat på realtidsljusdata.

Sessionskontrollläge: Genom förinställda tidsparametrar utför den totala kontrollen av gatulampen.

Utrustning: M3-nodkontrollbord, ZigBee-kommunikationskärnkort, gatulampemoduler och andra komponenter.

System för tidig varning för farliga vägar

Det finns övervakning av farliga sektioner i höghastighetssektioner, som utlöser lokala ljud- och ljusalarm när det inträffar en anomali, samtidigt som larminformationen för sektionen laddas upp till en smart gateway, som genomför nödstängningsbehandling för sektionen.

Utrustning som omfattar: ljudlarm, infraröd kontrastråle, snösensor, trådlösa webbkameror och andra komponenter.

Trafikljus styrsystem

Tillhandahåller både fast längd och dynamisk justering. I dynamiskt justeringsläge kan systemet dynamiskt justera intervallet för rödljus beroende på trafikstorleken. Systemet kan också fungera tillsammans med ett centralt styrsystem för att prioritera passering av specifika fordon.

Utrustning: M3-nodkontrollbord, ZigBee-kommunikationskärnbord, trafiklamponer och andra komponenter.

9. System för kontroll av trafik

Inbyggd infraröd diffusion reflex sensor på korsningar för att räkna förbigående fordon, möjliggöra realtidsövervakning av trafiken på huvudvägen, snabb trafikinformation och tidig varning genom trafikinformation.

Utrustning: M3-nodstyrkort, ZigBee-kommunikationskärnkort, infraröd diffusionsreflekssensor och andra komponenter.

Centrala kontrollsystem

Tillhandahåller ett grafiskt gränssnitt för intuitiv hantering av enheten. Implementera funktioner som intelligent parkeringssystemparametrar och realtidsövervakning, parameterinställning och realtidsövervakning av trafikklyssystem, parametrinställning och realtidsövervakning av ETC-delsystem, realtidsövervakning av miljöövervakningsstationssystem, övervakning av farliga vägsegment, övervakning av IoT-applikationssystem och gemensam schemaläggning av olika system.

Utrustning som omfattas av: vertikal beröringsmaskin och andra komponenter.

11. Mobilt terminalkontrollsystem

Användare kan komma åt systemet via mobilterminaler, PAD eller andra Android-enheter för att realisera realtidsstatusförfrågan av miljöinformation, bussinformation och information om höghastighetsvägar.

Utrustning: Komponenter som mobila terminaler med öppen källkod.

12. Intelligent nätverksrelation

Baserat på IoT-molntjänster för dataaggregation, dataanalys, datauppladdning och interaktion. Gateway sammanfattar och laddar upp data i realtid från intelligenta bussar, trafiklampor, ETC-kontroll, intelligent parkering, övervakning av farliga vägsegment, miljöövervakning, IoT-applikationer, intelligenta gatulampor, övervakning av trafik och andra system, samtidigt som instruktioner från det centrala kontrollsystemet vidarebefordras till olika system.

Komponenter som omfattar enheter: IoT-gateways, trådlösa koordinatorer, trådlösa routrar och andra.

Projektbakgrund:

I det moderna samhället, med den ständiga utvecklingen av datorteknik, ökar informationsanvändningsnivån och den traditionella stadsmodellen drabbas av större påverkan. Den ökande efterfrågan på intelligenta tjänster inom människors liv, miljöskydd, allmän säkerhet, transport och stadstjänster, hur man kan utnyttja avancerad informationsteknik för att uppnå intelligent förvaltning och drift av städer, vilket i sin tur skapar ett bättre liv för människor i städer, främjar harmoni och hållbar tillväxt i städer, har blivit en ny tänkande riktning för olika länder och stora företag. Mot denna bakgrund har smarta städer utvecklats. Detta har inte bara främjat utvecklingen av städer i traditionell mening till en ny typ av smart stad, men också ställer högre krav på att bygga och utveckla smarta städer som motsvarar utbildningen av högt kvalificerade tekniska talanger, bygga ett kompetens-inriktat lärosystem, stärka sambandet mellan teoretiska läroplaner och praktiska tillämpningar, utveckla studenternas praktiska praktiska förmågor och skapa en perfekt utbildningsbas.

Projekt 1: ETC-avgiftssystem utan parkering

Scenerintroll: Simulerade fordon använder ETC för att passera en höghastighetsavgiftsstation. Sandskivor är utrustade med ETC-ingångar för intelligent avgift av förbigående fordon utan manuellt ingripande. Avgifter baseras på fordonsmodell och service som behövs. Efter att fordonet reser in i UHF-kortläsaren (analog faktisk ETC-läsare) läser UHF-kortläsaren automatiskt fordonsinformation och återkopplar den till IoT-applikationssystemet i realtid och schemaläggs av applikationssystemet, ETC-systemet styr automatiskt elektroniska spärrar, när fordonet passerar, lyfter spärrarna automatiskt, simulerar automatisk avgift, efter att fordonet passerar faller spärrarna automatiskt, för att uppnå en avgift utan parkering.

Utrustningen omfattas av: seriell portskärm, 915M ultrahögfrekvent läs- och skrivmodul, M3-nodstyrkort, ZigBee-kommunikationskärnkort, portstyrmodul, infraröd diffusionsreflekssensor och andra komponenter.

Projekt 2: Scener med nödbilar fast i trafiken

Simulera en ambulans som bär patienter som stagnerar på grund av trafikstockningar, och systemet justerar automatiskt scenen så att den smidigt passerar och når sjukhuset. Först och främst kombinerar det centrala kontrollsystemet bildbearbetningsteknik som gör det möjligt för datorn att automatiskt identifiera, spåra fordon i sandskivor och skicka platsinformation till det centrala kontrollsystemet. Det centrala kontrollsystemet ordnar sedan den snabbaste vägen för ambulansen att nå sjukhuset baserat på korsningsförhållandena med realtidsfeedback från en infraröd diffusionsreflekssensor som är inbäddad vid korsningen. Slutligen kan det centrala kontrollsystemet dynamiskt justera intervallet mellan rödljus och grönljus beroende på trafikstorleken, så att ambulansen prioriteras.

System som omfattas av: fordonsspårningssystem, trafikljussystem, trafikdetektionssystem, centralt styrsystem

Utrustning som omfattas av: USB-förstärkningsförlängningskabel, drivfri kamera, M3-nodstyrkort, ZigBee-kommunikationskärnkort, trafiklamp, infraröd diffusionsreflekssensor och andra komponenter.